Der erste Ittenbacher Kraftverkehr zur Post- und Personenbeförderung rollt ab 1904 - bis zum Ersten Weltkrieg

Am 1. Mai 1904 war in Ittenbach eine Postagentur und das Privatfuhrunternehmen von Theo Esser aus Königswinter zur Beförderung von Briefpost und Fahrgästen errichtet worden, wie das Echo des Siebengebirges vom 26. April 1904 ankündigte - siehe Bild unten. Zwischen Königswinter und Haus Falkenstein, wo sich bislang die Posthilfsstelle befunden hatte, konnten die Fahrgäste jetzt mit Pferdefuhrwerk und bald schon mit einem Kraftwagen eines der ersten Autobesitzers pendeln.

Der frühere Bürgermeister Karl Haaks berichtet in seinem Vortrag "Ittenbach im Wandel der Zeiten" von 1956 (siehe Raum "Schriften" im Museum):

„Die Verkehrsverhältnisse und Post waren um die Jahrhundertwende noch sehr primitiv. Der Landbriefträger kam einmal von Königswinter und machte den Bestellgang bis nach Hüscheid, Dann nach Einrichtung der Postagentur wurde von Theo Esser aus Königswinter erst mit Pferden eine Postverbindung mit Personenbeförderung eingerichtet. Dann schaffte sich Esser ein Auto an und so ging es schneller. 1910 oder 1911 entstand die Ittenbacher Verkehrsgesellschaft mit einem großen Wagen (erste Fahrer Johann Steeg und Ludwig Görres). Dieses war eine Errungenschaft und wurde auch von den Aktionären öfter gefeiert. Bei Beginn des Weltkrieges wurde der Wagen eingezogen und die Verkehrsverhältnisse wieder um 10 Jahre zurückversetzt. H. Halm übernahm die Beförderung während des Krieges mit Pferden und nach dem Kriege mit dem Auto. 1928 kaufte die Post von Halm und auch von Görres ihr Konzessionsanteil und wurde somit zu 2/3 Eigentümer der Strecke. 1/3 hatte die Rhein-Sieg-Eisenbahn und so war ein geregelter Verkehr, auch mit Fahrten nach Oberpleis vorhanden."

In der Ittenbacher Schul-Chronik hält Lehrer Wilhelm Thomas im Jahr 1911 in seinem Überblick fest: "Um den Verkehr zwischen Ittenbach, den drei Höfen (Anm.: Margarethen-, Sophien- und Marienhof), Hotels und Königswinter zu vermitteln, hat sich im Juli 1910 die Automobilgesellschaft "Siebengebirge" e.G.m.b.H. zu Ittenbach gebildet, welche durch ihre regelmäßigen Fahrten ein willkommenes Verkehrsmittel ist."

In "Streiflichter aus dem Siebengebirge", hrsg. vom Heimatverein Siebengebirge e.V. Königswinter, 1986, S. 105, steht unter der Jahresangabe 1904:

"Die Posthilfsstelle Ittenbach wird in eine Postagentur umgewandelt. Postagent wird der Landwirt Walter Michels, der die Agentur bis 1951, bis zu seinem 74. Lebensjahr, leitet. Abrechnungspostamt ist Königswinter. Zugleich wird eine Omnibusverbindung mit Pferdefuhrwerk eingerichtet, die dem Privatunternehmer Theodor Esser aus Königswinter gegen eine Vergütung von 1.500 Mark jährlich übertragen wird. Die Post verkehrt im Sommer viermal, im Winter zweimal täglich. Für den Fernsprechdienst wird die erste Beamtin, Fräulein Amalie Hienzsch, eingestellt."

1. Bild unten: Werbeanzeige aus "Königswinter und das Siebengebirge". Neuester Führer von A. Klein, Verlag vom Verkehrsverein Königswinter e.V., Neuauflage (1910) der Auflage von 1904

2. Bild unten: Anzeige im Echo des Siebengebirges vom 26.04.1904