Petersbergbahn auf Probefahrt

Eine spektakuläre Entdeckung gab es im Zuge der Vorbereitung der Ausstellung „Der Peterberg vom Ringwall zur Staatsherberge". Von einer Bonner Familie wurde dem Museum ein Foto übergeben, das die Probefahrt der Petersbergbahn am 12. November 1888 zeigt. Der Passagierverkehr der Zahnradbahn wurde erst auf Ostersamstag, dem 20. April 1889, offiziell eröffnet. In der Zeit dazwischen hatte die Bahn das gesamte Baumaterial für das Nelles Hotel auf den Berg geschafft. Das Foto besitzt deshalb historischen Wert.

Die Trasse der Zahnradbahn hatte eine Länge von 1215 Meter und bestand nur aus Steigung. Die Maximal-Steigung betrug 25%, die durchschnittliche Steigung 21%. Von der Gesamtlänge entfielen 684 Meter auf gerade Strecke und 531 Meter auf Kurven. Gebaut war die Bahn nach dem System Riggenbach, wie die Drachenfelsbahn. Die Spurbreite betrug 1 Meter, die Fahrzeit aufwärts und abwärts jeweils 10 Minuten.