Virtueller Raum
Ausflugsziele
277 Objekte
1958
Bergungsarbeiten der Zahnraddampflok
1958
Bergung der verunglückten Lokomotive der Drachenfelsbahn
Gegen Abend des 14. September 1958 sprangen Lokomotive und die Wagen durch überhöhte Geschwindigkeit aus den S…
1958
Die verunglückte Dampflok in der Böschung
An der Unterseite der Dampflok sind die mächtigen Zahnräder erkennbar.
1958 / 1968
Ölberg-Buch Band 2
In diesem Ölberg-Buch sind die Aufstiege der beiden Wanderer vom 4. Juli 1958 (siehe unten) bis zum 5. März 1962 eingetr…
1956
Die ersten Erholungssuchenden in dem neuerbauten Erholungsheim Rosenau der I G Bergbau
Bild unten: Einige der Bediensteten aus dem Haus Rosenau, die in Heisterbacherrott ihren Lebensgefährten fanden und …
1956
Aufspuren einer Lok auf die Gleisanlage der Drachenfelsbahn
Aufspuren einer Lok von der Petersbergstrecke auf das Gleis an der Drachenfels -Talstation.
1955
Nicht nur bei Kindern ist St. Martin beliebt, auch bei den Schwestern in Kloster Heisterbach
St. Martin ist hier der Gärtner Vinzens Nasser.
1955
Schaltschränke in der Relaisstation Oelberg für die Richtfunkstrecke Hamburg - Köln - Bonn - Feldberg - München
Die Bundespost entschloss sich 1950, die erforderlichen Fernsehverbindungen als Richtfunkverbindungen auf Dezimeterwelle…
1955
Die Urheber der "Ölberg-Bücher"
Im Jahre 1951 lernten sich zwei Bonner Lehrer bei einer Wanderung auf den Ölberg kennen. In der Folgezeit müssen sie sic…
1955
Das Heisterbacher Tal im Kranz der Berge.....
.....von der Dollendorfer Hardt aus gesehen: Oelberg, Stenzelberg, Löwenburg und im Übergang zum Petersberg d…
1954
Blick vom Geisberg ins Rheintal
Nicht leicht ist es vom Rhein her kommend die Berge durch Annatal herauf zur Löwenburg einzuordnen. Hier sind es links d…
1954
Lok Nr. 2 der Drachenfels-Zahnradbahn.
Diese Dampflok steht an der Talstation in Königswinter.
1954
Werbung für die Bergbahnen im Siebengebirge
Die Petersbergbahn nahm im Jahre 1889 den Betrieb auf, aber nicht mit diesem Gespann. Nach dem Unglück der Drachenfelsba…
1953
Ursprüngliche Rheinfähre "Königswinter II"
Ab 1929 übernahm dann eine neue Auto-Rheinfähre, die „Königswinter II“, später genannt Oma, diese Funktion. 1956/57 ist …
1953
Bergbahnen im Siebengebirge
Die Züge der Berg-und Talfahrt kreuzten sich in Höhe der Drachenburg. Noch werden auf dieser Bergstrecke die Waggon…
1952 (ca.)
Der Spielplatz Stenzelberg
Nach 1945 sind keine Steine mehr abgebaut worden und somit wurde der Stenzelberg das "Paradies" für Jugendliche aus nah …
1950
Fünf Mädels auf einer Wanderung zum Kloster Heisterbach
Hinweis: Um alle Bilder der Galerie aufzurufen, ggf. ganz unten auf "Gaststätte Otto" klicken. Zwei Töchter aus der als …
1950
Feierlichkeiten bei einer Fronleichnamsfeier in Heisterbach
Nicht selten waren Jugendliche aus Heisterbacherrott als Messdiener in Heisterbach tätig. Im unteren Bild: Rechts: …
1950
Die Zahnradbahn am Endbahnhof auf dem Petersberg
Von den 1929 in Esslingen gebauten Dampfloks wurde 1958 eine durch den Unfall am Drachenfels zerstört und…
1950
Ein Lastwagen Marke "Ford" , angetrieben von einem Otto-Motor
In den 1940er und Anfang der 1950er- Jahren waren diese Ford-LKW, 3,5 Tonnen, noch mit Benzinmotoren bestückt. Als das B…
1950
Schwestern auf dem Weg zur Kirche zur Ablegung ihrer Gelübde im Kloster Heisterbach
Die erste Gruppe Schwestern ganz in Weiß als Bräute Gottes vor Ablegung ihres ewigen Gelübdes; die dahinter folgenden No…
1950
Ordensschwestern von Kloster Heisterbach während der Kaffeepause beim Kartoffellesen
1948
Doppelhochzeit im Hause Krebs und Schonauer. Die Feierlichkeiten fanden im Einkehrhaus statt.
Nicht oft kommt es vor, dass Bruder und Schwester am gleichen Tag heiraten.
1948
Der Sportplatz auf dem Stenzelberg
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